Die sechste Runde des ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 bringt in Saarland-Pfalz zwei wesentliche Aspekte zusammen. Im Klassement stehen Timo Schulz, Ioan Lloyd und Tom Dufour vor einem direkten Vergleich, weil sie innerhalb von fünf Punkten liegen. Auf technischer Seite erweitert Remote Charging den Aktionsradius der Opel Mokka GSE Rally. Die maximal 207 kW starken Fahrzeuge bewältigen dadurch erstmals sämtliche Wertungsprüfungen ohne Verbrennungsmotor und bleiben im Gesamtklassement klassifiziert sichtbar.
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Drei Anwärter liegen vor sechstem Lauf innerhalb fünf Punkten
ADAC Opel GSE Rally Cup: Der Titelkampf im elektrischen Rallye-Feld (Foto: Opel Automobile GmbH)
Die Resultate der Saarland-Pfalz Rallye können den Kampf um die Cup-Krone maßgeblich beeinflussen. Nach seinem vierten Sieg in dieser Saison führt Timo Schulz die Tabelle mit 136 Punkten an. Ioan Lloyd ist mit 133 Punkten sein engster Verfolger und benötigt lediglich drei Zähler, um gleichzuziehen. Tom Dufour rangiert mit 131 Punkten dahinter. Das verbleibende Punktevolumen von 70 Zählern lässt über das Spitzenfeld hinaus auch drei anderen Fahrern eine mathematische Titelchance.
Opel macht elektrische Rallye-Fahrzeuge im Gesamtklassement sichtbar und konkurrenzfähig
Opel gewährleistet bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye mit einer mobilen Ladeinfrastruktur den durchgehenden Einsatz seiner Mokka GSE Rally. Das Remote Charging ergänzt den stationären Servicepark, indem es Ladevorgänge an externen Positionen zwischen den Wertungsprüfungen ermöglicht. Die Teams können ihre Fahrzeuge dort für die Aufgaben vorbereiten. Dank dieser Versorgung bewältigen die bis zu 207 kW beziehungsweise 281 PS starken Elektroautos alle 14 Prüfungen über 154 WP-Kilometer. Sie werden im Gesamtklassement gewertet.
Mobile Ladetechnik ermöglicht echten Wettbewerb über alle Rallye-Prüfungen hinweg
ADAC Opel GSE Rally Cup: Der Titelkampf im elektrischen Rallye-Feld (Foto: Opel Automobile GmbH)
Das Konzept der mobilen Stromversorgung sorgt dafür, dass der Elektro-Cup die geplante Rallye nicht mehr in reduziertem Umfang absolvieren muss. Stattdessen stehen den Teams alle ausgeschriebenen Wertungsprüfungen offen. Die größere Distanz liefert mehr Daten zur Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und fahrerischen Leistung. Jörg Schrott erwartet deshalb, dass sich der beste Mokka GSE Rally wieder gegen Rally4-Fahrzeuge behauptet. Unter diesen Voraussetzungen wird der Markenpokal für Zuschauer zu einem ernsthaften Vergleich im regulären Rallyesport.
Schulz empfängt seine Titelrivalen nahe seinem Wohnort Siersburg
Mit Siersburg als Wohnort verfügt Timo Schulz bei der Rallye am Bostalsee über eine ausgesprochen kurze Anreise. Die Entfernung zum Servicepark beläuft sich auf rund 50 Kilometer und macht den Einsatz im Saarland-Pfalz-Grenzgebiet zum Heimspiel. Ioan Lloyd nimmt die Prüfung nach seinem Sieg bei der Rallye Vosges Grand-Est als nächster Verfolger in Angriff. Tom Dufour möchte dagegen eine Serie beenden: Vier zweite Plätze sollen dem ersten Erfolg im Elektro-Markenpokal weichen.
Belgisches Champion-Duo startet erneut bei deutscher Elektro-Rallye im Cup
Neben den Stammteams erscheinen vier Fahrer im Cup-Feld. Die Rückkehrer Tom Heindrichs und Jonas Schmitz sind Sieger des ADAC Opel Electric Rally Cup. Max Reiter aus Dillingen bestreitet an der Seite von Conny Nemenich seinen ersten Einsatz im Mokka GSE Rally. Simon Gasslbauer und Lena Plattner sammeln bei ihrer Elektro-Rallye-Premiere Erfahrung. Lance David Arnold kommt aus dem Rundstreckensport und fährt mit Nina Spitaler. VOX begleitet die Crew für auto mobil.
Am Samstag folgt die Power Stage als vierzehnte Wertungsprüfung
Der sechste Lauf beginnt am Freitag um 16:20 Uhr und führt über sechs Wertungsprüfungen. Für 22:55 Uhr ist die Ankunft von Fahrzeugen im Parc ferme vorgesehen. Das Samstagsprogramm setzt um 8:55 Uhr ein. Den Schlusspunkt der Wertung bildet WP14: Die Power Stage startet um 18:20 Uhr. Fans können das ADAC Live-Timing über www.adac.de/motorsport verfolgen. Am 1. November zeigt n-tv ab 12:15 Uhr Zusammenfassung in der Sendung PS – DRM Deutsche Rallye-Meisterschaft.
Die ADAC Saarland-Pfalz Rallye verbindet den Kampf um entscheidende Meisterschaftspunkte mit einem technisch vollständig abgesicherten Elektroeinsatz. Da die mobilen Ladepunkte entlang des Rallyeablaufs verfügbar sind, können die Opel Mokka GSE Rally auch fern vom Servicepark Energie aufnehmen. Diese Lösung erlaubt volle Prüfungsdistanzen und verhindert sportliche Nachteile durch notwendige Verkürzungen. Die elektrische Cup-Wertung wird dadurch im Gesamtklassement sichtbar und messbar. Eng beieinanderliegende Spitzenfahrer, internationale Gäste und eine Fernsehausstrahlung sorgen für Aufmerksamkeit.
