Am 31. Juli endet die Sommerpause der EURO MOTO in Oschersleben und die zweite Saisonhälfte beginnt. Fahrer in Superbike, Supersport und Nachwuchsklasse liefern in 14 Kurven Positionskämpfe sowie enge Duelle mit actionreichen Überholmanövern. Ducati-Pilot Lukas Tulovic ist mit vier Saisonsiegen der Favorit, während Marcel Schrötter (GERT56 by RS Speedbikes) trotz Knieverletzung kompromisslos um jeden Zähler fährt. Mit BMW, Honda und Yamaha ist technische Vielfalt im Spitzenfeld gewährleistet und hochkarätiger Konkurrenz.
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Sommer-Revival am 31. Juli in Oschersleben: Nervenkitzel pur garantiert
Nach einem 32-tägigen Unterbruch startet die EURO MOTO vom 31. Juli bis 2. August wieder in der Motorsport Arena Oschersleben. Auf dem anspruchsvollen Asphaltkurs in der Magdeburger Börde verbinden sich sieben Rechts- und sieben Linkskurven zu einem ausgeklügelten Layout, das Präzisionslenken und Höchsttempo gleichermaßen erfordert. Im Fahrerlager brodelt die Spannung nach wechselhaften Sessions, Crashs und historischen Siegen. Fahrer und Publikum erleben den Nervenkitzel intensiv live und direkt an der Rennstrecke.
33 Punkte Vorsprung und vier Siege machen Tulovic Favoriten
Mit vier gewonnenen Rennen und einem komfortablen Puffer von 33 Punkten reist Lukas Tulovic als Spitzenreiter zur EURO MOTO Superbike in Oschersleben. Sein Misano-Erfolg auf einer unbekannten Stocksport-Variante erhöhte seine Selbstsicherheit. Nun kehrt er auf die verbesserte Ducati Panigale V4R zurück und möchte seine Instruktor-Kompetenz nutzen, um auf dem anspruchsvollen Kurs kontrollierte Brems- und Beschleunigungsphasen präzise umzusetzen sowie entschlossen und taktisch klug Zweikämpfe zu bestreiten und konstante Rundenzeiten zu erzielen.
Zweifacher Vize führt Schrötter trotz Knieproblemen entschlossen seine Aufholjagd
Marcel Schrötter hält momentan den zweiten Rang in der Rennserie und steht vor der Herausforderung, sich auf den 3,696 Kilometer langen Kurs einzustellen. Ein beim Suzuka 8 Hours-Rennen erlittenes Kreuz- und Innenbandriss im linken Knie begrenzt sein maximales Abwinkeln erheblich. Er vermeidet einen operativen Eingriff, da dieser zu langen Ausfallzeiten führen würde, und konzentriert sich stattdessen auf ein intensives physiotherapeutisches Reha-Programm, um gegenüber Tabellenführer Tulovic schnell wieder konkurrenzfähig zu werden.
Twan Smits und Florian Alt befeuern aggressives spannendes Marken-Duell
Nach den beiden Spitzenreitern Tulovic und Schrötter folgen in der EURO MOTO Superbike drei weitere Spitzenfahrer: Florian Alt auf Honda, Markus Reiterberger auf BMW und Twan Smits auf Yamaha. Reiterberger erreichte als erster Europäer einen Podiumsplatz bei den Suzuka 8 Hours für BMW und unterstreicht so die enge Markenparität. Vier renommierte Hersteller konkurrieren in dieser deutschen Toprennserie um Sieg, Punkte und jeden noch so kleinen Streckenzentimeter mit kompromisslosem Technikfokus zudem.
Geiger erzielt Erstplatzierung der YZF-R9 in EURO Moto Supersport
Die Tabelle der EURO MOTO Supersport zeigt Dirk Geiger auf seiner Yamaha mit nur zwei Punkten vor Ducati-Fahrer Daniel Blin. Geiger nahm in Most den Pokal auf der neuen YZF-R9 entgegen, die damit ihr erstes Serien-Resultat erzielte. Blin arbeitet derzeit an der Ausheilung einer Schulterverletzung, um bald wieder konkurrenzfähig zu sein. Lennox Lehmann (Yamaha) und Marvin Siebdrath (Honda) stehen als talentierte Verfolger bereit und sorgen für zusätzliche Dramatik. Rennfans genießen.
Spannendes intensives Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Zuda und Rosenthaler um Gesamtsieg
In technischen Duellen der Nachwuchsklasse stehen Triumph Daytona 660, Aprilia RS660, Kawasaki Ninja ZX-6R und Yamaha YZF-R7 für kontrastierende Fahrzeugdynamik. Variierende Massenverteilung und Aerodynamik erfordern angepasste Schräglagenkontrolle und präzises Bremsmanagement. Stepan Zuda und Jakob Rosenthaler dominierten bislang jeweils einzelne Rennen. Nach seinem Ausfall in Most widmet Rosenthaler sich Auswertung aerodynamischer Daten und Fahrzeugbalance. Ziel ist es, die gewonnenen Erkenntnisse direkt auf die Strecke zu übertragen – für Rückgewinnung des Meisterschaftsvorsprungs.
Fahrerlagereintritt im Twin Cup ermöglicht direkte Piloten- und Teamnähe
Mit dem ADAC Junior Cup, Kawasaki ZX4-RR Cup, Moto4 Northern Cup und Twin Cup präsentiert das Event vier eigenständige Nachwuchsserien. Wochenendtickets ermöglichen unmittelbaren Zugang zum Fahrerlager und Fan-Walk, wodurch Besucher unfiltrierte Einblicke in Technik, Abläufe und Renndynamik erhalten. Autogrammstunden, exklusive Fototermine und persönliche Gespräche mit Nachwuchspiloten und Mechanikern schaffen Nähe und Begeisterung. Diese Mischung aus sportlicher Herausforderung und Interaktion unterstützt Talente, fördert Fan-Engagement und belebt das Motorsport-Wochenende in Oschersleben nachhaltig.
Motorsport Arena Oschersleben bereitet Rennfahrer auf ideale Zukunftserfolge vor
Die Motor Presse Stuttgart erweitert mit der EURO MOTO in Oschersleben die Grenzen des deutschen Straßenrennsports, indem sie technische Innovationen, nachhaltige Abläufe und kollektive Begeisterung verbindet. Die Veranstaltung besticht durch präzise Organisation, moderne Infrastruktur und eine herzliche Atmosphäre für alle Teilnehmer. Sponsoren erhalten strukturierte Auftritte, Teams profitieren von optimierten Rennabläufen und Medienkooperationen. Fans genießen unmittelbare Nähe zum Geschehen. Dieses Konzept soll als Blaupause für zukünftige Events im internationalen Motorsport dienen.
Die EURO MOTO in Oschersleben offeriert Rennsport auf höchstem Niveau in drei technisch differenzierten Klassen und schafft gleichzeitig ein umfassendes Angebot für alle Fans. Erstklassige Athleten wie Tulovic und Schrötter präsentieren spektakuläre Fahrmanöver und strategisches Renngeschick. Dank der Beteiligung renommierter Hersteller und gezielter Nachwuchsförderung bleiben die Rennen ausgeglichen und spannend. Exklusive Fan-Walks, technische Briefings und mediale Highlights sichern zusätzliche Interaktionspunkte, die das Engagement von Zuschauern, Sponsoren und Teams vertiefen erfolgreich.
