Ab dem 8. April 2024 wird der regionale Zugverkehr im Netz 8 („Ortenau“) mit wegweisender Technologie, einem stärkeren Fokus auf den Klimaschutz und einem verbesserten Komfort für Fahrgäste aufwarten. Die ersten vier Batteriezüge Mireo Plus B von Siemens Mobility kommen an diesem Tag erstmals in Deutschland im regulären Fahrbetrieb zum Einsatz. Mit einer exklusiven Eröffnungsfahrt von Offenburg nach Oberkirch und zurück wird der offizielle Start dieses zukunftsorientierten Projekts gefeiert, bei dem auch der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann anwesend ist.
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Nachhaltige Mobilität: Batteriehybridantrieb für umweltfreundlichen Zugverkehr in Baden-Württemberg
Die Einführung des Batteriehybridantriebs des Mireo Plus B bringt einen deutlichen Mehrwert für den Zugverkehr in der Ortenau. Baden-Württemberg zeigt sich hierbei als Vorreiter in Sachen innovativer Zugtechnologie und setzt auf umweltfreundliche Lösungen für Strecken ohne Oberleitungen. Die Batteriezüge können sowohl auf Strecken mit als auch ohne Oberleitung fahren und erreichen eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern im Batteriebetrieb. Mit dieser Technologie wird ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft gemacht.
Ausbau des Zugverkehrs und Schließung von Taktlücken durch Hybridzüge
Die Einführung der neuen Hybridfahrzeuge auf den Strecken von Offenburg nach Bad Griesbach sowie von Offenburg nach Hornberg bringt eine Verbesserung des regionalen Zugverkehrs mit sich. Die bisherigen dieselbetriebenen Regio Shuttle RS1 werden durch diese umweltfreundlicheren Züge ersetzt. Durch die Schließung von Taktlücken wird das Angebot für die Fahrgäste erweitert, da nun auf allen Strecken des Netzes von frühmorgens bis abends mindestens im Stundentakt gefahren wird. Dies bedeutet eine verbesserte Verbindung für Fahrgäste in der Ortenau.
Umweltfreundlicher Zugverkehr: Batterieelektrische Triebzüge bieten Komfort für Fahrgäste
Die batterieelektrischen Triebzüge des Typs Mireo Plus B sind eine wegweisende Lösung für umweltfreundlichen Zugverkehr. Dank des Betriebs mit Ökostrom entstehen keinerlei Emissionen, was einen positiven Beitrag zum Klimaschutz leistet. Die äußerst geräuscharme Fahrt trägt zu einer angenehmen und entspannten Reise bei. Mit 120 Sitzplätzen, einer Toilette, Klimaanlagen und großzügigen Sondernutzungsflächen bieten die Züge zudem einen hohen Komfort für die Fahrgäste. Die innovative Batterieanlage unter dem Wagenkasten, bestehend aus zwei Batteriecontainern, ermöglicht das Laden an der Oberleitung sowie die Nutzung der Bremsenergie. Der Zugverkehr wird somit nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch komfortabler für die Reisenden.
SWEG betreibt und wartet Batteriezüge vom Typ Mireo Plus B
Siemens Mobility hat mit dem Mireo Plus B bei einer Ausschreibung des Landes Baden-Württemberg für das Netz 8 den Zuschlag erhalten. Daraufhin wurden insgesamt 27 Batteriezüge dieses Modells bestellt. Die Fahrzeuge werden von der SWEG gewartet und betrieben. In Offenburg wurde eigens eine Bahnbetriebswerkstatt errichtet, um die Instandhaltung sicherzustellen. Eine 100-prozentige Verfügbarkeit der Flotte wird durch den Einsatz der cloudbasierten Siemens Mobility Application Suite Railigent X gewährleistet. Die Ladeinfrastruktur in den Bahnhöfen Achern und Biberach (Baden) wurde von der SWEG installiert.
Siemens Mobility revolutioniert den Zugverkehr mit Batteriehybridzügen
Der Batteriehybridzug Mireo Plus B von Siemens Mobility sorgt für eine umweltfreundlichere und komfortablere Zugfahrt in der Ortenau. Dank dieser innovativen Technologie können die Züge sowohl auf Strecken mit als auch ohne Oberleitung eingesetzt werden und bis zu 120 Kilometer im reinen Batteriebetrieb fahren. Die Erweiterung der Strecken und das verbesserte Angebot ermöglichen den Fahrgästen ein attraktiveres und komfortableres Reiseerlebnis. Die Partnerschaft zwischen dem Land Baden-Württemberg, der SWEG und Siemens Mobility demonstriert, dass innovative Zugtechnologie und nachhaltiger Verkehr erfolgreich zusammenarbeiten können.
